ハマーのミリタリーっぽいブログ

また、ミリタリーからちょっと離れた記事です。

以前ミリタリーカブ略してミリカブ（ひすさん命名）に取り付けた
ステンレスのキャプトンマフラーを交換することにしました。
形は気に入っていたんですが、ちょっと煩いの（エンブレでアフターファイヤーするし）と
ギヤチェンジした時の立ち上がりの悪さが気になって・・・

通勤でも使うので、なるべく静かで派手でなく性能のいい物をネットで探してたら
いい物を発見！
ジュンインターナショナルのインナーメガホンマフラーなる物。
見た目はほぼノーマル形状なのに、内部構造で音を抑えながらパワーを引き出しているとのこと。
８０～１０５ｃｃまで対応なので、コスモス１００（９７ｃｃ）エンジンのミリカブには丁度いいはず～

外装関連のパーツでよくお世話になっているアウトスタンディングhttp://out-standing.com/
で取り扱っていたのでポチり！　送料を含めるとアウスタは他よりちょっと安めな気がします。
で、とどきました～

取り付けステーとガスケットまで付属する親切仕様。

カブ５０のノーマルマフラーと並べてみると、ほとんど同じ形なのがわかります。

上インナーメガホン　下５０ノーマル

パッと見で違いが分かるのがエキパイ径です。

左インナーメガホン　右５０ノーマル　ノーマルは外に放置していたので、地蜂が巣を作ってました（笑）
口径が全然違いますね、抜けは良くなりそうです。

取り付ける時にアンダーガードが接触していたので、少し削りました。

取り付け後の姿

パッと見はノーマルマフラーですねぇ　
「見せてもらおうか、ＪＵＮマフラーの性能とやらを！」

引っ越し先から５０ｍほどで小さい川があるので、そこでテスト走行～
いつもはこの子達の散歩コースになってます。



ダートなので、テンションが上がります。　
さて、実走。スタートから吹け上がりが良いです。すぐにシフトチェンジが必要なくらい！
前のキャプトンに比べたら全然違います。何よりシフトチェンジ後の立ち上がりが凄くいいですねぇ～
１速の使用時間が短すぎるので、ドライブスプロケットを１６丁に上げようかな（現在、前１５・後ろ３６）
音もアイドリング時はノーマルよりちょっと大きいくらいで、回転が上がると少し音質が変わっていい感じです。
いいお値段しますけど、これは本当にいい買い物しました。
来月の「ＴＳＣの原チャでちょこっとツーリング」が楽しみです。